南宁汽车隔音的途径有哪些?
来源:    发布时间: 2016-07-26 16:34   1102 次浏览   大小:  16px  14px  12px

车辆是一个装有大量运转机械,又得贴着地面、顶着强风高速行进的“大铁箱”,运作时身处其中,要啥噪音都听不到无异于缘木求鱼。于是


车辆是一个装有大量运转机械,又得贴着地面、顶着强风高速行进的“大铁箱”,运作时身处其中,要啥噪音都听不到无异于缘木求鱼。于是车厂工程师透过改良车身结构、材料、配置,甚至祭出反相声波等技术来为消费者降低行车噪音;而对于车辆隔音效果有更高要求的人,则透过汽车用品后市场上相当流行的隔音工程来更亲近“静静”。

南宁汽车隔音途径:

一、引擎盖隔热垫,它最主要是吸收引擎运转时的噪音,并且还有隔热功用,能有效维护引擎盖原厂烤漆,防止长时间高温使得烤漆变色。

二、车厢内中央底盘、后车厢底盘的制震消音垫及防潮隔音棉,最主要的功用是处置中央底盘、行李厢下的底盘,在高速行驶时钣件震动共鸣,及由轮胎传入底盘的路面噪音,和排气声导入后箱的共鸣音压。(加底盘装甲更佳)

三、车门、内外专用减震隔音板,增强门板钢性,降低行车时,车门钣金因较薄产生的共振,形成门内饰钣与零件松动,或是因车龄老旧,而长期在坎坷路面行驶下,因金属疲倦与车身扭动而生成的杂音;同时加贴门饰板内隔音棉,有效吸收助波,进步声响喇叭的音色质量。

四、防火墙隔音、仪表座下层增强消音垫。引擎是最主要的噪音源,也是离驾驶人最近的噪音源,在增强仪表板下部的材质与引擎防火墙厚度后,能抑止引擎转速拉高时传入车室内的高频音压,是隔音工程中效果最明显的部位。

五、后备箱、后备箱贴隔音止震板,能有效减小行车时带来的震动,外层加贴吸引棉,能有效的隔绝排气管噪音以及行车过程中的胎噪路噪,同时后备箱内轮弧处再同样隔音处理,更好的隔绝胎噪传入车内。

六、前后轮弧及叶子板隔音,这里是底盘噪音最常传入的中央,行驶时避振器所导入之异音,与抑止轮胎与路面及碎石与钣件所生成的撞击杂音,施工后能明显降低因路面与避震器所惹起之噪音,这项重点施工部位的价钱也较高,不过得到的效果应是很明显的。

因此,市面上所谓的广西汽车隔音工程,实际上应该说是隔音制振,两种不同材质的材料搭配使用,才能得到最佳降噪效果。